Автомобилната индустрия в ЕС е разделена спрямо мерките срещу китайските конкуренти
Европейските доставчици и производители на автомобили са разделени по отношение на стратегията на Брюксел „Произведено в Европа“
Европейските доставчици и производители на автомобили са разделени по отношение на стратегията на Брюксел „Произведено в Европа“
„Бош Инженеринг Център София“ – един от символите на българския R&D сектор с висока добавена стойност – ще преустанови дейността си до средата на 2027 г. и ще съкрати 670 позиции
Според представителите на бизнеса и властта България вече не е периферия, а заслужен участник в бъдещето на европейския автомобилен сектор
Стратегически диалог за бъдещето на автомобилната индустрия в контекста на глобалните предизвикателства ще бъде във фокуса на Automotive Forum Bulgaria 2026
През 2026 г. автомобилната индустрия в Румъния, както и в цяла Европа, преминава през период на дълбока трансформация
Тъй като пазарът на електромобили в Европа изпитва затруднения, а митата в САЩ свиват маржовете на печалба, Mercedes-Benz решава да премести значителна част от производството си на по-благоприятна територия
Автомобилната индустрия в Европа е под напрежение, притисната от тарифите на Тръмп, ожесточената конкуренция от Китай и скъпоструващите изисквания за постигане на вътрешни правила
Скоростта и мащабът на китайската революция при електромобилите изненадаха целия свят. Анализатори твърдят, че тази тенденция не показва никакви признаци на забавяне
Автомобилният сектор в Германия е изправен пред „перфектна буря“ от индустриални и икономически предизвикателства, в резултат на която бяха съкратени десетки хиляди работни места
Преди само няколко години Mercedes-Benz бе уверена, че изцяло ще премине към електрически автомобили в Европа
Това е „недостиг на чипове на стероиди“. Ето как един експерт описа метафорично очаквания недостиг на редкоземни елементи в автомобилната индустрия
Общите приходи на компаниите от автомобилния сектор в Румъния, България и Сърбия достигнаха 43.5 милиарда евро (49.3 милиарда долара) през 2023 г., което представлява ръст от 5.2% на годишна база
Изминалата 2024 г. бе доста тежка за автомобилната индустрия в Европа. Секторът попадна в перфектната буря – комбинация от търговски войни, опасения за мита
Автомобилният производител се опитва да намали разходите си и да пренареди приоритетите си на фона на променящите се пазарни условия
Трудно е да си повече германец от Volkswagen. Базирана във Волфсбург в Северна Германия, компанията е основана през 1937 г.